Air France-KLM, Lufthansa και IAG, διεκδικούν το 44,9% του πορτογαλικού αερομεταφορέα, TAP με το κράτος να διατηρεί τον έλεγχο. Ο «γάμος» και η ευρωπαϊκή ολοκλήρωση