Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσις εν Ελλάδι, Αντώνης Βενιέρης, με επιστολή του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, εκφράζει την αγωνία της αλλά και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου αναφορικά με τις καθυστερήσεις στην εκτέλεση πλοηγήσεων που παρατηρούνται στον Εμπορικό Λιμένα Πειραιά, είτε πλοίων τα οποία καταπλέουν και αναμένουν επί μακρόν πλοηγό, είτε πλοίων τα οποία έχουν εκφορτώσει και παραμένουν στον προβλήτα εν αναμονή επιβίβασής του. Επισημάνθηκε ότι καθυστερήσεις αυτές οι οποίες πολλές φορές υπερβαίνουν τις 3 ώρες, δημιουργούν τεράστιο πρόβλημα ανταγωνιστικότητας στο λιμένα Πειραιά καθώς ο χρόνος αδράνειας των πλοηγήσεων αλλά και κατά συνέπεια των εργασιών φορτοεκφορτώσεων που παρατηρείται, είναι πολλαπλάσιος σε σύγκριση με τους αντίστοιχους άλλων λιμένων. Είναι εμφανές ότι παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες που καταβάλλουν οι πλοηγοί η επιχειρησιακή λειτουργία του εμπορικού λιμένα Πειραιά, συνεχίζει να διαταράσσεται από την αδυναμία του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά να ανταποκριθεί έγκαιρα στο σύνολο των κινήσεων/πλοηγήσεων που απαιτούνται. Η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι, ζήτησε κατεπείγουσα συνάντηση προκειμένου να συζητηθεί το θέμα προς εξεύρεση λύσης. Επανάφερε δε τις προτάσεις που έχει υποβάλει στο παρελθόν για: - Διαρκή ενίσχυση του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά με ανθρώπινο δυναμικό, προκειμένου να αποφεύγεται η καταπόνηση των πλοηγών και να ελαχιστοποιηθεί το χρονικό διάστημα των καθυστερήσεων πλοήγησης. - Τη δημιουργία πλοηγικής βάσης/πλοηγικού υποσταθμού στην κεφαλή του προβλήτα ΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά, προς αποφυγή καθυστερήσεων - Την προοπτική παράλληλης δραστηριοποίησης και δεύτερης Πλοηγικής Υπηρεσίας, στα πρότυπα μεγάλων λιμένων Ευρωπαϊκών Κρατών, άνευ ουδεμίας έκπτωσης στο εξαιρετικό επίπεδο ασφάλειας πλοήγησης, προκειμένου να διασφαλίζεται πάση δυνάμει η επάρκεια ανθρώπινου και κατάλληλων τεχνικών μέσων. Η Διεθνής Ναυτική Ένωσις εν Ελλάδι, θα συνεχίσει να παρακολουθεί το θέμα εκ του σύνεγγυς μεταφέροντας τις ανησυχίες των μελών της αλλά και όλης της ναυτιλιακής κοινότητας, προς οριστική επίλυση του θέματος. Διαβάστε επίσης Μηνάς Παπαδάκης: Καταγράφεται ιστορικό υψηλό 37,2 εκατ. επιβατών στην κρουαζιέρα Στέφανος Γκίκας από τη Μυτιλήνη: Κοινός στόχος, η περαιτέρω ενίσχυση της Νησιωτικότητας Κικίλιας: Δίνουμε μάχη για να μην αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Το πλοίο δεν είναι πολυτέλεια για την ελληνική οικογένεια