Οι πρεσβείες των ΗΠΑ σε πολλές χώρες της Δυτικής Ασίας εξέδωσαν προειδοποιήσεις τύπου STEP προς τους Αμερικανούς πολίτες ζητώντας τους να αποφύγουν πτήσεις και περιττές μετακινήσεις

Ανοίγει η δεύτερη φάση της Εθνικής Πρωτοβουλίας Μείωσης Τιμών, με ορίζοντα το δίμηνο Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2026, καθώς η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή ξεκινά τη διαδικασία επικοινωνίας και καταγραφής των νέων συμμετοχών. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, ήδη έχουν δηλωθεί για τη δεύτερη φάση 387 κωδικοί προϊόντων, ενώ η διαδικασία παραμένει ανοιχτή και ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί το επόμενο διάστημα. Από τους 387 κωδικούς που έχουν μέχρι σήμερα δηλωθεί με διάρκεια που καλύπτει τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο, οι 353 αφορούν επώνυμα προϊόντα και οι 34 προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας. Όπως αναφέρουν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ στελέχη της Ανεξάρτητης Αρχής, από τις αμέσως επόμενες ημέρες εντείνονται οι επαφές με επιχειρήσεις και φορείς της αγοράς, με στόχο να προστεθούν νέες επιχειρήσεις και νέοι κωδικοί, αλλά και να συνεχιστούν συμμετοχές της πρώτης φάσης. Η δεύτερη φάση δεν αποτελεί νέα πρωτοβουλία, αλλά συνέχεια της Εθνικής Πρωτοβουλίας Μείωσης Τιμών, η οποία θα συνεχιστεί έως το τέλος Δεκεμβρίου 2026. Όπως επισημαίνουν τα ίδια στελέχη, «πρόκειται για τη συνέχεια της ίδιας προσπάθειας, με στόχο να υπάρχουν πραγματικές και ορατές μειώσεις τιμών στο ράφι, σε προϊόντα που έχουν ουσιαστικό βάρος στην καθημερινή κατανάλωση». Υπενθυμίζεται ότι η πρωτοβουλία συμφωνήθηκε σε κυβερνητικό επίπεδο, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ενώ το πλαίσιο της συνεργασίας με τους θεσμικούς φορείς της αγοράς συζητήθηκε στη συνάντηση της 9ης Ιουλίου 2026, παρουσία του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου. Η εφαρμογή της πρώτης φάσης ξεκίνησε στις 31 Αυγούστου, με 875 επώνυμους κωδικούς, 360 προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας, 405 σχολικά είδη και 100 κωδικούς κρέατος, δηλαδή συνολικά 1.740 προϊόντα, από τα οποία προέκυπτε μέση μείωση τιμής 9,5%. Με την ολοκλήρωση του πρώτου διμήνου, στις 31 Οκτωβρίου, κάθε επιχείρηση μπορεί να αποφασίσει εάν θα συνεχίσει με τους ίδιους κωδικούς, εάν θα αντικαταστήσει κάποιους με νέους, εάν θα προσθέσει επιπλέον προϊόντα ή εάν δεν θα ανανεώσει τη συμμετοχή της. Επομένως, η διάρκεια της Πρωτοβουλίας έως το τέλος του έτους δεν σημαίνει ότι κάθε επιχείρηση ή κάθε κωδικός συμμετέχει υποχρεωτικά και στους τέσσερις μήνες. Η συμμετοχή παραμένει από την πρώτη στιγμή εθελοντική και αυτοτελής. Κάθε επιχείρηση αποφασίζει χωριστά με ποιους κωδικούς θα συμμετάσχει, ποιο ποσοστό μείωσης θα εφαρμόσει και για ποιο χρονικό διάστημα. Στη δεύτερη φάση δεν θα ενταχθούν εκ νέου οι κωδικοί των σχολικών ειδών, καθώς η συγκεκριμένη κατηγορία συνδέθηκε με την περίοδο έναρξης της σχολικής χρονιάς και ολοκληρώνει τη συμμετοχή της στο πρώτο σκέλος της Πρωτοβουλίας. Το όφελος για το καλάθι του καταναλωτή από την πρώτη φάση έχει υπολογιστεί γύρω στα 40 ευρώ και η συνέχιση της Πρωτοβουλίας έως το τέλος του έτους διατηρεί τις μειώσεις στο ράφι και στη δεύτερη φάση. Οι καταναλωτές μπορούν να βλέπουν και να συγκρίνουν τις τιμές των προϊόντων μέσω της εφαρμογής «PosoKanei», ενώ οι μειώσεις της Εθνικής Πρωτοβουλίας είναι διαθέσιμες και με ειδική σήμανση στα ράφια των συμμετεχόντων καταστημάτων. Η εφαρμογή «PosoKanei» επιτρέπει στους καταναλωτές να αναζητούν και να συγκρίνουν τιμές προϊόντων ευρείας κατανάλωσης, παρέχοντας παράλληλα στοιχεία για την εξέλιξη των τιμών. Όπως αναφέρουν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τα στελέχη της Ανεξάρτητης Αρχής, η δεύτερη φάση βρίσκεται πλέον σε διαδικασία διαμόρφωσης, με στόχο να αυξηθούν οι συμμετέχουσες επιχειρήσεις και οι κωδικοί που θα συνεχίσουν ή θα ενταχθούν για πρώτη φορά στο δίμηνο Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου, ώστε η Πρωτοβουλία να διατηρήσει τη δυναμική της μέχρι το τέλος του 2026 και να μεγιστοποιηθεί το πραγματικό όφελος για το ελληνικό νοικοκυριό. Διαβάστε επίσης «Πακέτο» Μητσοτάκη για την ενέργεια: Κάτω από 1,75 ευρώ το πετρέλαιο θέρμανσης – Παράταση στο diesel Maersk: Παρήγγειλε άλλα 26 containers ships και συνολικά περί τα 60 πλοία ΒΟΑΚ: Ο οδικός χάρτης των έργων – Πότε παραδίδεται κάθε τμήμα και τι κατασκευάζεται

Το οικονομικό επιτελείο οριστικοποιεί τις παραμέτρους για το επίδομα θέρμανσης - Περισσότερα χρήματα εκεί που κάνει πραγματικό κρύο - "Ζεστή" προκαταβολή πριν από τα Χριστούγεννα

Έως 22 Σεπτεμβρίου η απόκτηση κωδικών για τις μετεγγραφές φοιτητών και η δεύτερη ευκαιρία υποβολής αιτήσεων για το στεγαστικό επίδομα με κωδικούς Taxisnet.

Αντίστροφη μέτρηση για τα αποκαλυπτήρια και την εφαρμογή του νέου πακέτου ενεργειακών μέτρων στήριξης σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Την ερχόμενη εβδομάδα τα αρμόδια υπουργεία θα προχωρήσουν στην εξειδίκευση των παρεμβάσεων που προβλέπουν γενναία επιδότηση στην τιμή διάθεσης

Η Θεσσαλονίκη διαθέτει πανεπιστήμια, ισχυρή ερευνητική δραστηριότητα, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, νεοφυείς επιχειρήσεις και σημαντικές επενδύσεις διεθνών ομίλων.

Αντίστροφη μέτρηση για τα αποκαλυπτήρια και την εφαρμογή του νέου πακέτου ενεργειακών μέτρων στήριξης σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις που ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Αυτή την εβδομάδα τα αρμόδια υπουργεία θα προχωρήσουν στην εξειδίκευση των παρεμβάσεων που προβλέπουν γενναία επιδότηση στην τιμή διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, ώστε να περιοριστεί κάτω από τα 1,75 λεπτά το λίτρο […]

Από την ποιοτική απασχόληση και την ανάπτυξη δεξιοτήτων, έως την κοινωνική συνεισφορά, οι Σκουριές αναδεικνύουν πώς…

Σε υψηλά επίπεδα διαμορφώνεται η διείσδυση των προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας (Private Label) στα ελληνικά νοικοκυριά, καθώς η ακρίβεια εξακολουθεί να επηρεάζει σημαντικά τις επιλογές των καταναλωτών στα σούπερ μάρκετ. Παρά τη στροφή σε οικονομικότερες λύσεις, οι Έλληνες καταναλωτές φαίνεται να διατηρούν ισχυρή προτίμηση στα ποιοτικά προϊόντα εγχώριας παραγωγής, με το καταναλωτικό ρεύμα υπέρ του «Made […]

Η ελληνική οικονομία αναπτύσσεται με υψηλό ρυθμό και η δημοσιονομική εικόνα παρουσιάζει σταθερότητα. Μήπως έφτασε η ώρα να μειωθεί ο ΦΠΑ στα βασικά αγαθά; Το ερώτημα τίθεται επί χρόνια στον δημόσιο διάλογο λόγω της χαμηλής αγοραστικής δύναμης και των υψηλών συντελεστών ΦΠΑ σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρώπης.

Η Maersk προχωρά με μια μεγάλη παραγγελία νέων πλοίων, που ισοδυναμεί με περίπου το 10% της τρέχουσας συνολικής λειτουργικής χωρητικότητας του μεταφορέα κοντέινερ της Δανίας. «Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι η Maersk έχει παραγγείλει 26 μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο πλαίσιο του συνεχιζόμενου προγράμματος ανανέωσης του στόλου μας», δήλωσε εκπρόσωπος της Maersk. Η εταιρεία επιβεβαίωσε, ωστόσο, ότι τα νέα πλοία θα έχουν χωρητικότητα 18.600 TEU και θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες διπλού καυσίμου ικανούς να λειτουργούν με υγροποιημένο αέριο. Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν το 2029 και το 2030. Τα νέα πλοία θα είναι από τα μεγαλύτερα του στόλου της Maersk, καθώς η εταιρεία μέχρι στιγμής δεν έχει ακολουθήσει άλλα πλοία του κλάδου στο άλμα σε εξαιρετικά μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 24.000 TEU. Τον Φεβρουάριο του 2026, η Maersk ανακοίνωσε την προηγούμενη παραγγελία μεγάλων πλοίων της με την κινεζική New Times Shipbuilding Company. Αυτή η παραγγελία αφορούσε οκτώ μεγάλα πλοία με παράδοση το 2029 και το 2030, καθώς και πιθανές επιλογές που αναφέρονται τώρα. Τα πλοία θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες διπλού καυσίμου για συμβατικό καύσιμο καυσίμων ή υγροποιημένο αέριο και θα έχουν χωρητικότητα 18.600 TEU. Εκτός από την επέκταση της παραγγελίας για τα πλοία των 18.600 TEU, αναφέρθηκε ότι η Maersk στην πραγματικότητα έκανε το άλμα με παραγγελίες στην Κίνα για πλοία χωρητικότητας 24.000 και 19.000 TEU. Η Alphaliner εκτιμά επίσης ότι η Maersk διαπραγματευόταν για μια κατηγορία πλοίων χωρητικότητας τουλάχιστον 24.000 TEU. Ορισμένες από τις αναφορές εικάζουν ότι το σύνολο για την επόμενη φάση του νέου προγράμματος πλοίων ήταν 40 ή περισσότερα πλοία αξίας άνω των 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η προηγούμενη δήλωση σχετικά με το πρόγραμμα του στόλου ανέφερε ότι αυτά τα πλοία θα αποτελούν μέρος ενός συνολικού προγράμματος 50 έως 60 πλοίων που αντιπροσωπεύουν 800.000 TEU, ενώ τα υπόλοιπα 500.000 TEU θα είναι υπό μακροπρόθεσμες ναυλώσεις. Αυτό που έχει αλλάξει είναι η αύξηση του ανταγωνισμού, με την MSC Mediterranean Shipping να φτάνει σχεδόν τα 7,5 εκατομμύρια TEU συνολικής χωρητικότητας. Η Maersk ανακοίνωσε πρόσφατα ισχυρότερα από τα αναμενόμενα οικονομικά αποτελέσματα, υπογραμμίζοντας τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση και την πιο αργή αλλά σταθερή ανάπτυξη στον κλάδο, ενώ παράλληλα εξέφρασε ανησυχία για την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα. Διαβάστε επίσης

Ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός πήρε παράταση έως τις 16 Νοεμβρίου. Νέες κατοικίες, αλλαγές χρήσεων και επανάχρηση βιομηχανικών κτιρίων στο επίκεντρο. Οι προκλήσεις για τη μεταμόρφωση της περιοχής.

Κύμα επενδύσεων για φοιτητικές κατοικίες - Πόσο είναι το κόστος ενοικίασης

Ευρώπη και Βόρεια Αμερική εξακολουθούν να κυριαρχούν στον Δείκτη της Oxford Economics, ωστόσο η Ασία φαίνεται να οδηγεί την επόμενη φάση ανάπτυξης ως κύριος κινητήριος μοχλός

Μεσοσταθμικές αυξήσεις 10-12% θέλουν οι επαγγελματίες του κλάδου από το υπουργείο

Προσθέστε το kontranews.gr στην Google Η διπλή αναβάθμιση της ελληνικής οικονομίας από τους οίκους Moody’s και Scope αποτελεί, σύμφωνα με τον Γιάννη Στουρνάρα, διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, μια σημαντική επιβεβαίωση της προόδου που έχει σημειώσει η χώρα. Παράλληλα, ο κ. Στουρνάρας αναφέρθηκε στις προοπτικές της … Continued

Η νέα γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή πιέζει τις διεθνείς αγορές ενέργειας, με τις υψηλές τιμές πετρελαίου, φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας να δημιουργούν δύσκολες συνθήκες για νοικοκυριά και επιχειρήσεις ενόψει του χειμώνα

Σε τροχιά ολοκλήρωσης βαίνουν οι διαδικασίες για τη μεταβίβασή του Αυτοκινητοδρομίου Πάτρας στον κ. Μάριο Ηλιόπουλο, ιδιοκτήτη της Seajets και της ΑΕΚ. Να σημειωθεί ότι υπάρχει ήδη σχετική απόφαση του…

Η υποχρεωτική πληρωμή των ενοικίων μέσω τραπεζικού συστήματος, που επρόκειτο να...

Ο πόλεμος στο Ιράν προκαλεί παγκόσμια «πόνο» στις αντλίες καυσίμων

Μέχρι τη Δευτέρα η διορία στις μεταποιητικές επιχειρήσεις για βελτιωμένες τιμές