Οι «δουλειές» της εγκληματικής οργάνωσης απλωνόταν σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη

Το συνολικό παράνομο οικονομικό όφελος της οργάνωσης, σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, εκτιμάται ότι υπερβαίνει τις 117.800 ευρώ

Οκτώ συλλήψεις σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη.

Εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση που διακινούσε ναρκωτικά και όπλα, με οκτώ συλλήψεις σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη.

Πάνω από 117.000 ευρώ τα κέρδη της οργάνωσης, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ. – Ενα άτομο αναζητείται.

Με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της Β’ φάσης της ψηφιακής…

Με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της Β’ φάσης της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων για το σύνολο των επιχειρήσεων, προς διευκόλυνσή τους στην εκπλήρωση των σχετικών υποχρεώσεων. Η Β’ φάση τίθεται πλέον σε εφαρμογή τμηματικά, με επιμερισμό των υποχρεώσεων … Continued

Συνελήφθησαν 8 μέλη της οργάνωση, ένα άτομο παραμένει υπό αναζήτηση - Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για εγκληματική οργάνωση

Με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της Β’ φάσης της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων…

Με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της Β’ φάσης της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων για το σύνολο των επιχειρήσεων, προς διευκόλυνσή τους στην εκπλήρωση...

Τι εντόπισαν οι Αρχές

Έχουν ξεπεράσει τις 60 οι απελάσεις και εθελούσιες αναχωρήσεις μεταναστών

Από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών, της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος, συνελήφθησαν, μεσημβρινές και απογευματινές ώρες, χθες Τετάρτη,

Έχουν ξεπεράσει τις 60 οι απελάσεις και εθελούσιες αναχωρήσεις μεταναστών

Συνελήφθη χθες (Τετάρτη 29 Απριλίου 2026) στη Ρόδο, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων...

Με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της Β’ φάσης της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων για το σύνολο των επιχειρήσεων, προς διευκόλυνσή τους στην εκπλήρωση των σχετικών υποχρεώσεων. Σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου, η Β’ φάση τίθεται πλέον σε εφαρμογή τμηματικά, με επιμερισμό των υποχρεώσεων σε διακριτά στάδια, ως εξής: Από 12/10/2026 ενεργοποιούνται οι διαδικασίες φόρτωσης, μεταφόρτωσης και παραλαβής για την ψηφιακή παρακολούθηση και ιχνηλασιμότητα της διακίνησης αποθεμάτων, καθώς και η διαβίβαση των δεδομένων ποσοτικού και ποιοτικού ελέγχου. Από 1/1/2027 εφαρμόζεται η Ενιαία Κωδικοποίηση Ειδών, σύμφωνα με τη Συνδυασμένη Ονοματολογία (TARIC). Έως και την ημερομηνία έναρξης κάθε επιμέρους υποχρέωσης, παρέχεται η δυνατότητα προαιρετικής διαβίβασης των σχετικών δεδομένων στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA. Παράλληλα, εντός των προσεχών ημερών θα είναι διαθέσιμη η νέα έκδοση της εφαρμογής για κινητές συσκευές myDATAapp, η οποία θα ενσωματώνει δυνατότητα σάρωσης και παραλαβής παραστατικών, καθώς και τις λειτουργικότητες της έκδοσης 2.0.0 της εφαρμογής timologio, αναφορικά με τη Β’ φάση της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων. Επισημαίνεται ότι από 1/12/2025, ισχύει η υποχρέωση ψηφιακής έκδοσης των παραστατικών διακίνησης και διαβίβασης των δεδομένων της Α’ φάσης. Ειδικά για τους ελαιοπαραγωγούς αγρότες, η έναρξη της σχετικής υποχρέωσης μετατίθεται για τις 12/10/2026. Η μετάθεση ισχύει υπό την προϋπόθεση ότι, κατά την παραλαβή του ελαιοκάρπου, εκδίδεται δελτίο ποσοτικής παραλαβής από τα ελαιοτριβεία και αφορά όσους δεν εντάσσονται στις υπόχρεες οντότητες της πρώτης περιόδου εφαρμογής. Διαβάστε επίσης Καύσιμα: Ξανά πάνω από 2 ευρώ η αμόλυβδη στην Ελλάδα μετά την εκτόξευση του πετρελαίου Χρίστος Δήμας: Άνω των 2,3 δισ. ευρώ η αξιοποίηση πόρων σε έργα για το 2026 Ισχυρή άνοδος 4,6% στο λιανεμπόριο τον Φεβρουάριο – «Κινητήρια δύναμη» τρόφιμα και οικιακός εξοπλισμός

Έως και την ημερομηνία έναρξης κάθε επιμέρους υποχρέωσης, παρέχεται η δυνατότητα προαιρετικής διαβίβασης των σχετικών δεδομένων στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA

Από 1.12.2025, ισχύει η υποχρέωση ψηφιακής έκδοσης των παραστατικών διακίνησης και διαβίβασης των δεδομένων της α' φάσης

Η εφαρμογή μετατίθεται τμηματικά από τον Οκτώβριο του 2026 και τον Ιανουάριο του 2027. Η ειδική παράταση δίνεται και στους ελαιοπαραγωγούς αγρότες.

Τι ισχύει για αγρότες και υπόχρεους Α΄φάσης

Η ΑΑΔΕ μεταθέτει τη Β’ φάση για την ψηφιακή διακίνηση αποθεμάτων, με σταδιακή εφαρμογή από Οκτώβριο 2026 και πλήρη υλοποίηση το 2027.

Έως και την ημερομηνία έναρξης κάθε επιμέρους υποχρέωσης, παρέχεται η δυνατότητα προαιρετικής διαβίβασης των σχετικών δεδομένων στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA. Με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της&amp...

Για τους ελαιοπαραγωγούς αγρότες, η έναρξη της σχετικής υποχρέωσης μετατίθεται για τις 12/10/2026

Μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της β΄ φάσης της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αποθεμάτων για το σύνολο των επιχειρήσεων, προς διευκόλυνσή τους στην εκπλήρωση των σχετικών υποχρεώσεων. Ειδικότερα, με κοινή απόφαση του…

Έως και την ημερομηνία έναρξης κάθε επιμέρους υποχρέωσης, παρέχεται η δυνατότητα προαιρετικής διαβίβασης των σχετικών δεδομένων στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA

Το λιμενικό σύστημα της Βαλένθια επιβεβαίωσε μια δυναμική δύο ταχυτήτων κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, ενώ η συνολική εμπορευματική κίνηση μειώθηκε, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων συνέχισε να αυξάνεται, ενισχύοντας τον ρόλο του λιμένα ως στρατηγικού κόμβου στη Μεσόγειο. Το πρώτο τρίμηνο του έτους, τα λιμάνια της Βαλένθια, του Σαγκούντο και της Γκάντια διαχειρίστηκαν περίπου 18,7 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας μείωση 3,31% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025. Αντίθετα, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έφτασε τα 1.312.842 TEU, σημειώνοντας αύξηση 1,4% , επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα του πιο δυναμικού τμήματος του θαλάσσιου εμπορίου. Η θετική τάση ενισχύεται αν εξετάσουμε τους τελευταίους δώδεκα μήνες, με διακίνηση πάνω από 5,68 εκατομμύρια TEU (+2,94%), ενώ η συνολική χωρητικότητα παρέμεινε ελαφρώς μειωμένη. Ο αριθμός των ελλιμενισμών αυξήθηκε επίσης, ξεπερνώντας τις 1.700, υποδεικνύοντας συνεχή λιμενική δραστηριότητα. Ο μήνας Μάρτιος σηματοδότησε ένα σημείο καμπής, με πάνω από 479.000 TEU που διακινήθηκαν και αύξηση 11,6% σε ετήσια βάση, ήταν το δεύτερο καλύτερο μηνιαίο αποτέλεσμα του λιμανιού στην ιστορία, παρά το δύσκολο διεθνές περιβάλλον. Τον ίδιο μήνα, η συνολική χωρητικότητα ξεπέρασε τα 7 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση άνω του 5%. Η κυκλοφορία με την Κίνα σημείωσε ισχυρή αύξηση, ξεπερνώντας τα 235.000 TEU και αυξανόμενη κατά πάνω από 30%, ενώ ο όγκος με τις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκε κατά περισσότερο από 20%. Οι συνδέσεις με τη Βραζιλία, το Μαρόκο και το Βιετνάμ αυξήθηκαν επίσης, ενώ αυτές με αγορές όπως η Τουρκία, η Ινδία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα μειώθηκαν. Παράλληλα με τα λειτουργικά αποτελέσματα, το Διοικητικό Συμβούλιο της Αρχής Λιμένα της Βαλένθια ενέκρινε μια σειρά στρατηγικών παρεμβάσεων για την ενίσχυση της χωρητικότητας και της βιωσιμότητας του λιμένα. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει η επέκταση της παραχώρησης των τερματικών σταθμών APM, η οποία συνδέεται με νέες επενδύσεις στην ηλεκτροδότηση των αποβάθρων και τις αναβαθμίσεις υποδομών για την υποδοχή μεγαλύτερων πλοίων. Αυτές οι πρωτοβουλίες αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης διαδικασίας που στοχεύει στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της ανταγωνιστικότητας του λιμένα, εδραιώνοντας τον ρόλο του στις παγκόσμιες ναυτιλιακές οδούς σε μια εποχή που η θαλάσσια κυκλοφορία εξακολουθεί να επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη γεωπολιτική δυναμική και τις μετατοπίσεις στις εμπορικές ροές. Διαβάστε επίσης: Υπογράφηκε η Διακήρυξη της Λευκωσίας για το μέλλον της ευρωπαϊκής ναυτιλίας Στο λιμάνι του Βόλου ένα από τα μεγαλύτερα έργα μεταλλικών κατασκευών Η ιταλική Fincantieri επεκτείνεται στις ναυπηγικές υποδομές της Αλβανίας