Ο κ. Μανιάτης τονίζει ότι « η Ευρώπη οφείλει επιτέλους να μετατρέψει τις παραπάνω διαπιστώσεις σε πράξεις»

Η απόφαση αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης εκστρατείας οικονομικής πίεσης της Ουάσινγκτον εναντίον της Τεχεράνης.

Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε νέες κυρώσεις σε βάρος περισσότερων από δώδεκα φυσικών προσώπων και εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Τουρκία και την Ινδία για σχέσεις με το Ιράν. Η Ουάσινγκτον τις κατηγορεί ότι συνδράμουν το ιρανικό «σκιώδες» ναυτιλιακό δίκτυο, καθώς και δραστηριότητες που σχετίζονται με τον αεροπορικό τομέα της χώρας. Η απόφαση εντάσσεται στην […]

Σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, τα πρόσωπα και οι επιχειρήσεις που περιλαμβάνονται στο νέο πακέτο κυρώσεων φέρονται να συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» του Ιράν

«Η σημερινή Έκθεση της Κομισιόν καταδικάζει τις τουρκικές προκλήσεις, από το παράνομο Τουρκολιβυκό Μνημόνιο και το απαράδεκτο casus belli, έως την [...]

Σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, τα πρόσωπα και οι επιχειρήσεις που περιλαμβάνονται στο νέο πακέτο κυρώσεων φέρονται να συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» του Ιράν

«Η σημερινή Έκθεση της Κομισιόν καταδικάζει τις τουρκικές προκλήσεις, από το παράνομο Τουρκολιβυκό Μνημόνιο και το απαράδεκτο casus belli, έως την παρεμπόδιση των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου (GSI) και τις αμφισβητήσεις των ελληνικών θαλάσσιων πάρκων» επισημαίνει σε σχετική δήλωση του ο αντιπρόεδρος της Ομάδας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών (S&D) και ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, […]

Οι κυρώσεις εντάσσονται στο πλαίσιο της επιχείρησης της κυβέρνησης Τραμπ με την ονομασία "Operation Economic Outcast"

Την περασμένη εβδομάδα, το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ είχε ανακοινώσει ότι οι ενέργειές του αποδεκατίζουν την ιρανική οικονομία, οδηγώντας το νόμισμα της χώρας, το ριάλ, σε νέα ιστορικά χαμηλά

Σε δήλωση προχώρησε ο Αντιπρόεδρος της Ομάδας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών (S&D) και ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Γιάννης Μανιάτης, αναφορικά με τη σημερινή Έκθεση Προόδου για την Τουρκία της Κομισιόν. «Η…

Επιβολή κυρώσεων στην Τουρκία ζητά ο ευρωβουλευτής μετά την Έκθεση της Κομισιόν

Στο επίκεντρο των ενστάσεων βρίσκεται η πρόβλεψη για αυτόματες κυρώσεις χωρίς προηγούμενη δικαστική κρίση ή απόφαση της εποπτικής αρχής. Επιφυλάξεις για το νέο πλαίσιο επιβολής προστίμων και κυρώσεων στις εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων διατυπώνει η Ένωση Εταιριών Διαχείρισης Απαιτήσεων από Δάνεια...

Η Dynagas LNG Partners, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, προειδοποιεί, σε ανακοίνωσή της, για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχουν στις επιχειρηματικές της δραστηριότητες οι νέες βρετανικές κυρώσεις που αφορούν τη θαλάσσια μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου. Η εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο ναυτιλιακή, επισημαίνει ότι οι νέοι περιορισμοί ενδέχεται να δημιουργήσουν σημαντικές δυσκολίες στη λειτουργία δύο πλοίων της, των Yenisei River και Lena River (κατασκευής 2013), που απασχολούνται με μακροχρόνιες ναυλώσεις στη ρωσική Yamal LNG, ενώ δεν αποκλείει ακόμη και το ενδεχόμενο αθέτησης όρων των δανειακών της συμβάσεων, εάν προκύψει απώλεια εσόδων. Ειδικότερα, η εταιρεία αναφέρει, «στις 20 Μαΐου 2026, το Ηνωμένο Βασίλειο θέσπισε νέους κανονισμούς για τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, οι οποίοι απαγορεύουν σε πρόσωπα και εταιρείες που υπάγονται στη βρετανική δικαιοδοσία να παρέχουν ή να διευκολύνουν υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς LNG ρωσικής προέλευσης, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών προς τρίτες χώρες. Οι περιορισμοί προβλέπουν ορισμένες εξαιρέσεις και δυνατότητες αδειοδότησης. Για τις συμβάσεις προμήθειας διάρκειας άνω του ενός έτους, οι οποίες είχαν συναφθεί πριν από τις 17 Ιουνίου 2025 και δεν έχουν τροποποιηθεί έκτοτε, πέραν συγκεκριμένων εξαιρέσεων, η απαγόρευση θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2027.» Η εξέλιξη αυτή αφορά άμεσα τη Dynagas LNG Partners, καθώς δύο πλοία της, τα Yenisei River και Lena River, είναι ναυλωμένα στη Yamal Trade Pte. Ltd. με συμβόλαια που έχουν διάρκεια έως το 2033 και το 2034 αντίστοιχα. Τα δύο πλοία μεταφέρουν LNG που παράγεται στη Ρωσία. Όπως διευκρινίζει η εταιρεία, από την 1η Ιανουαρίου 2027 θα υποχρεωθεί να αντικαταστήσει ορισμένους βασικούς παρόχους υπηρεσιών, όπως τις ασφαλιστικές εταιρείες που εδρεύουν σήμερα στο Ηνωμένο Βασίλειο, με αντίστοιχους παρόχους εγκατεστημένους εκτός της χώρας. Ωστόσο, η εξεύρεση άλλων συνεργατών δεν θεωρείται δεδομένη. Η Dynagas υπογραμμίζει ότι δεν υπάρχει καμία διασφάλιση για τη διαθεσιμότητα εναλλακτικών υπηρεσιών με αντίστοιχους όρους ή ακόμη και για εξεύρεση νέων παρόχων γενικότερα. Η αδυναμία ή η καθυστέρηση εξεύρεσης των απαραίτητων υπηρεσιών θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα στη λειτουργία των δύο πλοίων στο πλαίσιο των ναυλοσυμφώνων με τη Yamal. Παράλληλα, ενδέχεται να επιφέρει πρόσθετο κόστος ή περιόδους κατά τις οποίες τα πλοία θα παραμένουν εκτός ναύλωσης. Επιπλέον, η εταιρεία προειδοποιεί για το ενδεχόμενο διαφωνιών με τη ναυλώτρια εταιρεία, οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλεια εσόδων, δικαστικές διαμάχες ή ακόμη και πρόωρη λύση των συμβολαίων. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να επηρεάσει, μεταξύ άλλων, και τη δυνατότητά της να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις που απορρέουν από τις δανειακές της συμβάσεις. Το 34,5% των εσόδων από τη Yamal LNG Η ανακοίνωση της Dynagas LNG Partners αναδεικνύει το μέγεθος της εξάρτησης της εταιρείας από τις συγκεκριμένες ναυλώσεις. «Για το εξάμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026, η Yamal Trade, αντιπροσώπευε το 34,5% των συνολικών εσόδων μας. Η απώλεια εσόδων βάσει της μίας ή και των δύο συγκεκριμένων συμβάσεων ναύλωσης θα είχε σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στη δραστηριότητά μας, στα λειτουργικά μας αποτελέσματα, στη χρηματοοικονομική μας κατάσταση, στις ταμειακές ροές μας και στην ικανότητά μας να πραγματοποιούμε διανομές στους μετόχους μας, ενώ θα μπορούσε να οδηγήσει και σε αθέτηση υποχρεώσεων βάσει των δανειακών μας συμβάσεων.» Παράλληλα, η Dynagas παραπέμπει στους κινδύνους που έχει ήδη περιγράψει στην τελευταία ετήσια έκθεσή της προς την αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (SEC). Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η εξάρτηση από περιορισμένο αριθμό ναυλωτών, οι οικονομικές επιπτώσεις από ενδεχόμενη καταγγελία ναυλοσυμφώνων, οι κυρώσεις που μπορεί να επιβληθούν σε περίπτωση προσέγγισης λιμένων χωρών ή περιοχών υπό καθεστώς κυρώσεων, καθώς και το ενδεχόμενο δικαστικών διενέξεων. Η προειδοποίηση της εταιρείας αναδεικνύει τις σύνθετες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι πλοιοκτήτες με μακροχρόνιες δεσμεύσεις στη ρωσική αγορά LNG, καθώς οι νέοι περιορισμοί δεν αφορούν μόνο τη μεταφορά του φυσικού αερίου, αλλά επεκτείνονται και στις υποστηρικτικές υπηρεσίες που είναι απαραίτητες για την απρόσκοπτη λειτουργία των πλοίων. Διαβάστε επίσης: