Γράφει ο Ναύαρχος Λ.Σ. (ε.α.) Νίκος Σπανός Διεθνής Πραγματογνώμονας Επιστημών Ναυτιλίας Το Στενό του Ορμούζ αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαύλους του πλανήτη. Από το συγκεκριμένο γεωστρατηγικό σημείο διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας θαλάσσιας μεταφοράς πετρελαίου, γεγονός που το καθιστά κομβικό για τη λειτουργία της διεθνούς ενεργειακής αγοράς. Θεωρητικά, πρόκειται για μια διεθνή θαλάσσια αρτηρία όπου η ναυσιπλοΐα διεξάγεται σύμφωνα με διεθνώς καθορισμένους κανόνες και προκαθορισμένους διαδρόμους κυκλοφορίας. Ωστόσο, πρόσφατες παρατηρήσεις δείχνουν ότι εμπορικά πλοία αποκλίνουν από τη νόμιμη ζώνη διαχωρισμού κυκλοφορίας και κινούνται πλησίον του νησιού Larak, κοντά στις ιρανικές ακτές. Η εξέλιξη αυτή δεν αποτελεί απλώς μια τεχνική διαφοροποίηση στη ναυσιπλοΐα, αλλά ενδέχεται να αντανακλά μια βαθύτερη μεταβολή στον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί σήμερα το πέρασμα. Η «κανονική» ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ Η διέλευση των πλοίων από το Στενό του Ορμούζ βασίζεται σε ένα σύστημα Traffic Separation Scheme (TSS), το οποίο έχει σχεδιαστεί ώστε να διασφαλίζει ασφαλή και οργανωμένη ναυσιπλοΐα σε έναν ιδιαίτερα στενό και πολυσύχναστο θαλάσσιο δίαυλο. Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει: διακριτές λωρίδες εισόδου και εξόδου πλοίων ενδιάμεση ζώνη ασφαλείας διεθνώς αναγνωρισμένες και χαρτογραφημένες πορείες. Ο βασικός στόχος του συστήματος είναι η διασφάλιση μιας ναυσιπλοΐας που χαρακτηρίζεται από: ασφάλεια, προβλεψιμότητα και ουδετερότητα. Η απόκλιση των πλοίων προς το Larak Παρά το σαφές θεσμικό πλαίσιο, παρατηρείται ότι ορισμένα εμπορικά πλοία επιλέγουν να κινηθούν εκτός του προκαθορισμένου διαδρόμου TSS, προσεγγίζοντας την περιοχή γύρω από το νησί Larak. Η επιλογή αυτή παρουσιάζει ορισμένα χαρακτηριστικά: αυξάνει τη συνολική απόσταση της διέλευσης επιβαρύνει το κόστος καυσίμων αυξάνει τον ναυτιλιακό κίνδυνο. Με δεδομένα τα παραπάνω, η απόκλιση αυτή δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί απλώς τεχνική ή τυχαία. Επιχειρησιακή ερμηνεία της μεταβολής Η συγκεκριμένη πρακτική μπορεί να ερμηνευθεί επιχειρησιακά μέσω τεσσάρων βασικών παραμέτρων. Έλεγχος και ταυτοποίηση πλοίων Η διέλευση κοντά στις ιρανικές ακτές επιτρέπει αυξημένη επιτήρηση των διερχόμενων πλοίων. Στην πράξη καθίσταται δυνατή: η οπτική ή ηλεκτρονική επιτήρηση η ταυτοποίηση πλοίων και φορτίων ο έλεγχος προέλευσης και προορισμού. Με τον τρόπο αυτό, η διέλευση μετατρέπεται από απλή ναυσιπλοΐα σε διαδικασία επιτήρησης και ελέγχου. De facto έλεγχος του θαλάσσιου περάσματος Παρά τον διεθνή χαρακτήρα του Στενού του Ορμούζ, η γεωγραφική και στρατιωτική παρουσία του Ιράν στην περιοχή δημιουργεί ένα περιβάλλον αυξημένης επιρροής. Οι βασικοί παράγοντες είναι: η εγγύτητα των ιρανικών ακτών η παρουσία ναυτικών και στρατιωτικών μέσων η δυνατότητα συνεχούς επιτήρησης της περιοχής. Έτσι διαμορφώνεται ένα καθεστώς που μπορεί να περιγραφεί ως: τυπικά ελεύθερη αλλά πρακτικά ελεγχόμενη ναυσιπλοΐα. Ασύμμετρη στρατιωτική πίεση Η κίνηση των πλοίων κοντά στις ακτές αυξάνει την έκθεσή τους σε συστήματα που χρησιμοποιούνται σε ασύμμετρες επιχειρήσεις θαλάσσιας άρνησης. Τέτοια μέσα μπορεί να περιλαμβάνουν: παράκτια πυραυλικά συστήματα μη επανδρωμένα εναέρια μέσα (drones) ταχύπλοα σκάφη. Η ύπαρξη αυτών των δυνατοτήτων δημιουργεί ένα περιβάλλον έμμεσης πίεσης, χωρίς να απαιτείται επίσημη ανακήρυξη αποκλεισμού. Επιλεκτική διέλευση πλοίων Η διαφοροποίηση των διαδρομών υποδηλώνει επίσης τη δυνατότητα εφαρμογής επιλεκτικής διαχείρισης της ναυσιπλοΐας. Αυτό ενδέχεται να συνεπάγεται: διαφοροποίηση μεταχείρισης πλοίων συσχέτιση της διέλευσης με γεωπολιτικές σχέσεις έμμεσο έλεγχο των εμπορικών ροών. Με άλλα λόγια, το πέρασμα δεν είναι απαραίτητα κλειστό — αλλά μπορεί να λειτουργεί ως φιλτραρισμένο θαλάσσιο σημείο διέλευσης. Επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλία και στην αγορά ενέργειας Η εξέλιξη αυτή έχει σημαντικές επιπτώσεις για τη διεθνή ναυτιλία και τις ενεργειακές αγορές. Μεταξύ άλλων: αυξάνεται το επίπεδο ναυτιλιακού κινδύνου ενισχύονται τα ασφάλιστρα μεταφοράς (war risk premiums) μειώνεται η προβλεψιμότητα των ενεργειακών ροών. Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ μετατρέπεται έτσι σε μια διαδικασία που εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από γεωπολιτικούς παράγοντες. Η γεωστρατηγική διάσταση Το Στενό του Ορμούζ φαίνεται να μετατρέπεται σταδιακά από: διεθνή θαλάσσια αρτηρία σε χώρο ελεγχόμενης διέλευσης υψηλής γεωπολιτικής σημασίας. Η εξέλιξη αυτή επιτρέπει στο Ιράν να: ασκεί στρατηγική πίεση χωρίς πλήρη αποκλεισμό επηρεάζει έμμεσα τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας διατηρεί σημαντική γεωπολιτική ευελιξία. Συμπέρασμα Η μετατόπιση της πορείας των πλοίων προς την περιοχή του Larak δεν αποτελεί απλώς μια ναυτιλιακή ιδιαιτερότητα. Αντιθέτως, αποτελεί ένδειξη μιας ευρύτερης μεταβολής στον τρόπο λειτουργίας του Στενού του Ορμούζ. Η ναυσιπλοΐα σε ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα του κόσμου δεν είναι πλέον πλήρως ελεύθερη. Είναι επιτηρούμενη, ελεγχόμενη και σε ορισμένες περιπτώσεις επιλεκτική. Σε ένα τόσο κρίσιμο γεωστρατηγικό σημείο, η ισορροπία μεταξύ διεθνούς δικαίου και γεωπολιτικής ισχύος φαίνεται να μεταβάλλεται — με άμεσες συνέπειες τόσο για τη διεθνή ασφάλεια όσο και για την παγκόσμια οικονομία. Διαβάστε επίσης: Λιμενικό Σώμα: Νέος Αρχηγός ο Χρήστος Κοντορουχάς Στην Αδριατική τα νεότευκτα και στο Αιγαίο τα μεταχειρισμένα πλοία Η Γαλανόλευκη στη θάλασσα του Πειραιά για την Εθνική Επέτειο της 25ης Μαρτίου 1821