Η Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων, πρόεδρος της οποίας είναι ο Πάνος Ξενοκώστας, διαμαρτύρεται για τον αποκλεισμό της πρότασης του ομίλου ONEX Shipyards & Technologies από τα προγράμματα που προωθεί η Ελλάδα προς χρηματοδότηση μέσω του ευρωπαϊκού μηχανισμού SAFE. Η ONEX, σύμφωνα με όσα διέρρευσε η Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων, κατέθεσε πλήρη φάκελο, απολύτως σύμφωνο με τις οδηγίες της ΓΔΑΕΕ και τα κριτήρια του SAFE. Ωστόσο, η πρόταση δεν συμπεριλήφθηκε στην επικαιροποιημένη λίστα των 25 προγραμμάτων, ύψους περίπου 3 δισ. ευρώ, που στάλθηκε στα Γενικά Επιτελεία. Επισημαίνεται ότι η πρόταση του ελληνικού ομίλου αφορούσε τρεις κατηγορίες πλοίων που το Πολεμικό Ναυτικό έχει ήδη αναγνωρίσει ως απαραίτητες για τα επόμενα χρόνια: Τα Ταχέα Περιπολικά Κρούσης (ΤΠΚ), τα Modular πλοία, από OPV έως Multi Mission Corvette και τις Κανονιοφόρους. Σύμφωνα, πάντα με τα στοιχεία που γνωστοποίησε η ΕΕΝ, η ναυπήγηση δύο κορβετών αξίας περίπου 1 δισ. ευρώ, με 70% ελληνική συμμετοχή, θα παρήγαγε 700 εκατ. ευρώ εγχώριας παραγωγής και συνολική επίδραση στο ΑΕΠ έως και 5 δισ. ευρώ, δημιουργώντας 500 άμεσες και περίπου 3.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. Η ΕΕΝ, διατυπώνει με διαρροή πληροφοριών τα εξής: «Το γεγονός αυτό, σύμφωνα με την ΕΕΝ, εγείρει κρίσιμα ερωτήματα: · Για ποιο λόγο δεν τηρήθηκε η διαδικασία ενημέρωσης και αξιολόγησης; · Γιατί δεν υπήρξε επικοινωνία από ΓΔΑΕΕ και ΓΕΝ προς την ΕΕΝ και την ONEX; · Γιατί η πρόταση δεν καταγράφηκε ως επιλογή για άλλα κράτη–μέλη; · Ενημερώθηκε το ΚΥΣΕΑ για την υποβολή της πρότασης; · Γιατί η Βουλή δεν έλαβε γνώση μιας πρότασης που είχε παρουσιαστεί δημόσια; Η Ένωση υπενθυμίζει ότι η Ελλάδα διαθέτει μακρά και τεκμηριωμένη ιστορία ναυπήγησης πολεμικών μονάδων, από ΤΠΚ και αρματαγωγά μέχρι φρεγάτες, υποβρύχια και το πλοίο γενικής υποστήριξης