Το λεωφορείο "ντυμένο" με τις λωρίδες ή γραμμές θέρμανσης, παρουσιάζει την αύξηση της μέσης θερμοκρασίας ανά έτος, από το 1860 έως το 2024.

Λεωφόρος εις μνήμη Δημήτρη Χριστόφια στην Αγλαντζιά

Η οικογένεια Δακτυλίδη δεν δημιούργησε αυτοκρατορία των 14 ξενοδοχείων και του ενός που ετοιμάζει, αλλά είναι ένα με την αίσθηση, τον τρόπο ζωής, τον άνεμο, την πέτρα, τον ήλιο και τους ανθρώπους αυτού του αιώνιου βράχου στο Αιγαίο, της φημισμένης, διάσημης Μυκόνου. Ήταν κάποτε, ένας καιρός αθωότητας, που παρά τη νοσταλγία και τα τακτικά ετήσια, νοσταλγικά αφιερώματα δεν θα ξαναϋπάρξει. Όχι, η Μύκονος των clubs, των πούρων, των show-off influencers, των super yachts, των ιδιωτικών τζετ, των trendy gourmet restos, της platinum πιστωτικής, των ελικοπτέρων, της πλαστικής ξαπλώστρας – ρεζερβέ ή της αφράτης σεζλόνγκ με waiting list, της σαμπανιέρες κάτω από τις ομπρέλες, του συνωστισμού στα σοκάκια, των ντεσιμπέλ και των βιτρίνων πολυτελείας, καραδοκούσε ακόμα στο μέλλον. Μα και η άλλη Μύκονος, με τη λιτή απλότητα της, το αιώνια καυτερό κυκλαδίτικο φως, τα ψηλοτάβανα καφενεία, τα γραμμόφωνά, τα τραπεζάκια πλάι στο κύμα με υφαντό τραπεζομάντιλο, λούντζα και κοπανιστή, οι άνδρες που φορούσαν ακόμη βράκες και οι ξυπόλυτοι ψαράδες που το τράβηγμα της τράτας στον γιαλό αποτελούσε συλλογική διαδικασία δεν είναι αυτή της ιστορίας μας, που μοιάζει τόσο μακρινή, τόσο απατηλά ιδανική, που είναι σα να μην υπήρξε ποτέ. Το νησί, η εποχή και ένα μεταχειρισμένο Caterpillar 920 Το «μια φορά και έναν καιρό» ξεκινά απ' τις αρχές της δεκατίες του 70 που η Μύκονος αναδύοντας σαν αφρός απ' τα κύματα του Αιγαίου στον παγκόσμιο μαζικό τουρισμό. Ήταν γεμάτη ενέργεια, άγρια όμορφη και ατίθαση, απελευθερωμένη, εκκεντρική με μέτρο, ανέμελη, καλόγουστη, καταδεκτική, ξενύχτισα, ανεκτική και ελαφρώς αμαρτωλή ώστε να αφήνει έξω από τα συνηθισμένα συμπεριφορές, σε όριο πριν την κραιπάλη και την ακαλαίσθητη ακολασία. Ήταν το νησί που η πέτρα των Κυκλάδων, ο άνεμος του Αιγαίου και το φως που καίει και εθίζει έκανε την οικογένεια Δακτυλίδη να χτίζουν για να στεγάζει ταξιδιώτες, περιηγητές, τουρίστες σαν φιλοξενούμενους. Η ιστορία τους ξεκινά με χώμα, με σκάψιμο, με ιδρώτα — και φτάνει μέχρι τις αίθουσες της Λωζάνης, τα decks της Relais & Châteaux και τις κορυφές της παγκόσμιας ξενοδοχειακής φινέτσας. Και όλα αρχίζουν από την ημέρα, που ο Γιώργος Δακτυλίδης ανέβηκε πάνω από την Αλευκάντρα, οδηγώντας έναν μεταχειρισμένο Caterpillar 920, ξεκινώντας μια από τις πιο εντυπωσιακές οικογενειακές ιστορίες της σύγχρονης Μυκόνου. [caption id=

Το πρώτο λεωφορείο στην Ελλάδα που ενημερώνει για την κλιματική αλλαγή κυκλοφορεί στην Καλαμάτα, χάρη σε πρωτοβουλία του Νάσου Μάκιου και σε συνεργασία με το Αστικό ΚΤΕΛ Καλαμάτας.

Το συγκεκριμένο λεωφορείο θα διασχίζει όλο το καλοκαίρι και καθημερινά την πόλη της Καλαμάτας με σκοπό το μήνυμα να γίνεται ορατό στο ευρύ κοινό, ενισχύοντας

Η Καλαμάτα είναι στο δίκτυο των 100 κλιματικά ουδέτερων και έξυπνων πόλεων

Μια κινητή καμπάνια ευαισθητοποίησης για την κλιματική κρίση στους δρόμους της πόλης

«Ο στόχος πλέον είναι να μπορέσουμε να προσαρμοστούμε στην κλιματική αλλαγή γιατί ο μετριασμός των επιπτώσεών της στον πλανήτη μας σύμφωνα με τα επιστημονικά δεδομένα είναι αρκετά δύσκολος»

Λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας και της έλλειψης κλιματισμού σε ορισμένα βαγόνια του μετρό, οι επιβάτες αντιμετωπίζουν ταλαιπωρία και συνωστισμό στα λεωφορεία. Οι επιβάτες αναγκάζονται να…